皆さん、こんにちは！
東京コンサルティンググループマレーシア拠点の安孫子 悠治です！
いつもブログをお読みいただきありがとうございます。
さて、今回は「【マレーシア：Q＆A】基礎情報⑧」についてお話していこうと思います。
【空港（主要空港、航空旅客数等）の状況は？】
東南アジアの中央に位置しているマレーシアは、貨物の積み替えセンターとして最適の立地条件を備 えています。特にマレーシア国内にある 5 つの国際空港の航空貨物取り扱い設備は非常に充実したもの です。
セランゴール州セパンにある高度に洗練されたクアラルンプール国際空港(KLIA)は、年間 2,500 万人 の旅客と 65 万トン以上の貨物の取り扱い能力を有しています。25,000 エーカーの土地を有する KLIA は、2020 年までには年間 6,000 万人の旅客と 300 万トンの貨物を、さらに将来は年間 1 億人の旅客と 500~600 万トンの貨物に対応できるよう拡張することが計画されています。
その他の国際空港としては、ペナン国際空港、ランカウイ国際空港、ジョホール国際空港が半島マレー シアにあります。サバ州にはコタキナバル国際空港、サラワク州にはクチン国際空港があります。マレー シアのナショナル・キャリアであるマレーシア航空は、100%子会社であるマスカーゴ(MASkargo)を通 じて航空貨物サービスを提供しています。
マスカーゴは、クアラルンプール国際空港の自由商業地域(FCZ)内で先進的なカーゴ・センター(ACC) を運営しています。このセンターの特徴は、高感度で精巧な保安システムを備えていることと、最新の技 術により完全自動化手続き、リアルタイムのデータ追尾、スムーズな通信などの最新の技術を備えてい ることです。センターの設備のなかには、動物用保管・宿泊施設や腐敗防止設備を備えた倉庫などもあり ます。さらには主要な通関業者のための世界で初めての優先ビジネスセンター(PBC)を運営しています。
なお、マスカーゴは、国内の空港間のトラック輸送サービスを行っています。またドバイ、アムステルダ ム、フランクフルト、大阪、台北、上海の甫東、香港、ダッカ、メルボルン、パースおよびジャカルタな どの都市にむけて貨物専用便を運行しています。最近マスカーゴは“I-Port”という港での船荷の積み替え に空港を利用する世界で初めてのシステムを開始しました。これは船舶輸送と航空輸送をマレーシアの 港湾と空港をクアラルンプール国際空港経由で結びつけることにより効率よく組み合わせたシステムで す。
さらに、マレーシア航空は世界 6 大陸の 100 ヶ所の国際空港に航空貨物を運んでいます。世界各地へ の輸送を迅速にするために他の航空会社と提携しています。さらなる詳細については、マスカーゴのホ ームページ(www.maskargo.com)をご参照ください。
また、トランスマイル・エア社による 9 つの国内航空貨物路線と、バンガロール、マドラス、マニラ、 ジャカルタ、深センの 5 ヶ所への国際定期便サービスが、マレーシアの航空貨物輸送サービスを補って います。
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株式会社東京コンサルティングファーム マレーシア拠点
安孫子 悠治
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