2010年に運航が開始された特急路線バス「BRT」が4月末で廃止されることが発表されました。BRTのルートはBTSシーロム線チョンノンシー駅と直結するサートーン停留所から、BTSシーロム線タラートプルー駅間近のラーチャプルック停留所までの12の停留所で結ばれてます。専用レーンの他に一般道路と混在して走行するエリアもあるため、渋滞に巻き込まれてしまうことが多く、乗客数の減少が続いていました。2010年の運行開始より、
毎年2億バーツの赤字が計上されていたため、4月末をもってBRTの運行廃止が決定されました。停留所間の全てを専用レーンとすることや、有名な観光地の近くに停留所を設置することで、他バスとの差別化につながり利用者の増加が見込めますが、14億バーツの赤字があり改善の実行が困難と推測できます。なお、5月以降のBRT路線については、バンコク大量輸送公団（BMTA）の下で都バス運航される予定となっています。
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東京コンサルティングファーム
植村 寛子
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